Шынжырлы ара - ең көп қолданылатын бау-бақша машиналарының өнімдерінің бірі, электр құралдарын пайдаланудың ең жоғары жиілігі.Ол өте өткір тістерге ие болғандықтан және ағашты жоғары жылдамдықпен кесу үшін қолданылады, сондықтан олардың жұмысын пайдалану үшін қауіпсіздік шараларын қатаң сақтау қажет.Кез келген ретсіз операция, уақытында техникалық қызмет көрсету емес, белгілі бір қауіпсіздік тәуекелдерін қалыптастырады, пайдаланушылар назар аударуы керек.Әлемдегі ең ірі тізбек өндірушісі неміс Steele техникалық сарапшылар тобы оқырмандармен бөлісу үшін шынжырлы араны пайдалану және техникалық қызмет көрсету дағдылары мен назар аударуды қажет ететін мәселелер сериясын қорытындылады.
● Әрқашан ара шынжырының майланғанына көз жеткізіңіз
Араны қолдануға арналған ара тізбегі мен бағыттаушы майлау және оның маңыздылығы.Техник ара шынжыр аз мөлшерде майлау майынан лақтырылған болуы керек, ара шынжырында майсыз жұмыс істемеңіз деді.Егер шынжырлы ара құрғақ болса, кескіш құрал көп ұзамай зақымдалады және оны жөндеу мүмкін болмайды.Сонымен, жұмысты бастамас бұрын біз шынжырлы майлау және майлау майы бакындағы майдың мөлшерін тексеруіміз керек.
Тізбекті аралар мен бағыттағыштарды автоматты және сенімді майлауды алу үшін, жоғары сапалы, шағын ортаны ластаушы шынжырлы аралар және майлау майын техникалық кеңестерді пайдалану, мысалы, қартаюға қарсы қабілеті күшті, тез биоыдырайтын майлау майы болуы мүмкін.Қартаюға қарсы қабілеті төмен болса, майлау майы оңай шайыр, әсіресе ара тізбегінің беріліс бөліктерінде, ілініс бөлігінде және ара тізбегінің айналасында қиын шығарылатын қатты тұнба түзеді.Сорғы тұрып қалғанда маңызды.Сонымен қатар, қалдық майлау майды пайдаланбаңыз.Майлау майының қалдығы қажетті майлау қабілетіне ие емес, және майлау майының қалдықтарымен бірнеше рет әсер ету тері ісігін тудыруы мүмкін, қалдық майлау майы қоршаған ортаға зиян тигізеді.
Тізбекті майлау майын толтыру үшін жанармай құйған сайын, жанармай таусылған сайын, тізбекті майлау майының резервуарында біраз майлау майы қалғанына көз жеткізу керек.Майлау майының резервуарындағы май мөлшері азаймаса, майлау майының өтуіне байланысты болуы мүмкін.Осы кезде ара тізбегінің майлануын, тазалау майын тексеріңіз, қажет болған жағдайда дилерге көмек сұраңыз.
Жаңа зауыттық жабдық үшін жоғары жүктемені болдырмау үшін жұмыс уақытында қажет емес, сондықтан алғашқы үш қорапта жанармай таусылғанға дейін бос жүріс жылдамдығын көтермеу керек.Қозғалмалы бөлшектердің арқасында бір-бірін үйрену кезеңінде жұмыс істеу керек, сондықтан бұл қысқа цилиндрде үйкеліс кедергісі үлкен болады.Максималды қуат қорабына жеткеннен кейін пайдаланылған қозғалтқыш майында шамамен 5-15.Шынжырлы араның қалыпты жұмысы кезінде емес, май қоспасы айтарлықтай өсті қуат қатынасын реттеу тәртіппен тым төмен, бұл қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.
Сонымен қатар, әрқашан ара тізбегінің кернеуін тексеру керек.Ара тізбегіне ұзақ уақыт пайдаланумен салыстырғанда, шынжыр жаңа араны жиі қатайтуды қажет етеді.Әдетте суық күйде шынжырлы ара бағыттағыш тақтайшасы торлы, бірақ әлі де бағыттаушы бойымен қолмен тарта алады, созылу дәлдігінің дәрежесін түсіндіріңіз.Жұмыс температурасына жеткенде, тізбектің кеңеюін көрді, босаңсуды бастады.Қозғалтқыштың төменгі жағын бағыттаушы ұядан шығаруға рұқсат етілмейді, әйтпесе ара тізбегі құлап кетеді.Қажет болса, ара тізбегін тағы бір рет қатайтыңыз.Ол қатқанда, тізбектің жиырылуын көрді.Ара тізбегін босату уақыты келді, әйтпесе иінді білікті және мойынтіректі зақымдайды.
● Шынжырлы араны пайдалану мәліметтерін елемеу
Тізбекті ара пайдалану процесінде, бірнеше операция бар, пайдаланушылардан бөлшектерге ерекше назар аударуды талап етеді.Ең алдымен, шынжырлы араны бастаңыз, Мо арқанның соңында басталады.Start (Start) бастапқы тұтқаны тоқтату күйіне дейін қолмен ақырын тартыңыз, содан кейін қысым тұтқасының алдында бір уақытта жылдам төмен қарай тартыңыз.Техник: «Бастау үшін арқанды аяғына дейін тартпаңыз немесе үзілуі мүмкін» деді.Күнделікті пайдалану кезінде пайдаланушылар жиі бөлшектерге назар аудармайды, уақыт өте келе бастапқы арқан оңай зақымдалады.Сондай-ақ, бастапқы арқан жақсы оралуы үшін бастапқы тұтқаның кері оралуына жол бермеңіз, оны корпусқа кері импорттауды баяулату керек екенін ескеріңіз.
Екіншіден, қозғалтқыштың дроссельінде жұмыс істегеннен кейін максималды ұзақ уақытқа дейін, салқындатқыш ауа ағыны қозғалтқыштың ең көп жылуын босату үшін оны біраз уақыт бос тұруға мүмкіндік беру керек.Бұл қозғалтқыш бөліктеріне орнатуды болдырмауға болады (жану құрылғысы, карбюратор) термиялық шамадан тыс жүктеме пайда болады.
Тағы да, егер қозғалтқыш қуаты анық төмендесе, ауа сүзгісінің ластануына байланысты болуы мүмкін.Карбюратор қорапшасының қақпағын алыңыз, ауа сүзгісін алыңыз, кірдің айналасындағы сүзгіні алып тастаңыз және сүзгінің екі бөлімін қолмен шаң тазалағыш таза сүзгінің алақанымен немесе қысылған ауаны ішінен сыртқа үрлеу арқылы бөліңіз.
Сүзгі кір кептеліп қалса, сүзгіні арнайы тазалағышқа немесе таза, жанбайтын (мысалы, жылы сабынды суда жуып, кептіретін тазалау сұйықтығына) салу керек.Жүн сүзгісін тазалау үшін щетканы пайдаланбаңыз.
Ауа сүзгісін қайта орнатыңыз, есікті және бұралу серіппесі дұрыс орналасқанын тексеруді ұмытпаңыз.
● Кейінірек техникалық қызмет көрсетуді уақытылы аяқтау үшін
Шынжырлы араға техникалық қызмет көрсету, ең бастысы - шынжырлы ара.Аралау тізбегін дұрыс күтіп ұстау және қайрау ағашты аралау кезінде өте аз ғана қысыммен оңай түсуі мүмкін.Күнделікті техникалық қызмет көрсету, жарықтар мен сынықтарды тексеру тойтармадағы тізбекті сілтемелерді көргеніне назар аудару керек.Ара шынжырының кез келген зақымдалған немесе тозған бөліктерін ауыстырыңыз, содан кейін бастапқы пішіндегі және бірдей өлшемдегі жаңа бөлшектермен араластырыңыз.Қатты қорытпадан жасалған ара тізбегі тозуға төзімділік болып табылады.
Жұмыс тізбегін қайрау, әдетте қызмет көрсетушілер аяқтайды.Қайрау ара тісінің бұрышын сақтауы керек.Барлық ара тістерінің бұрыштары бірдей болуы керек, егер әртүрлі болса, араның бұрылысы тегіс емес және ара тізбегі сынғанға дейін айтарлықтай тозуы керек.Барлық ара тістерінің ұзындығы бірдей болуы керек.Әйтпесе, тістің биіктігі әртүрлі болады, сондықтан ара тізбегінің тұрақсыз айналуына және соңғы сынуына әкелуі мүмкін.Тегістеуден кейін ара тізбегін мұқият тазалау үшін, бекітілген файл тікенектерін немесе шынжырлы араның шаңын және майын тазалаңыз.Ұзақ уақыт болмаса, ара тізбегін жақсы майлау жағдайында қамтамасыз ету қажет.
Шынжырлы араны ұзақ уақыт сақтау үшін жанармай багы бос және таза, жақсы желдетілетін жерде болыңыз.Карбюратор диафрагмасы бір-біріне жабысып қалмас үшін, қозғалтқышты іске қоспас бұрын, карбюраторда құрғатыңыз.Ара тізбегін және бағыттағышты тазалаңыз, түсіріңіз, содан кейін тоттануға қарсы маймен себіңіз.Машинаны, әсіресе цилиндрдің салқындату қалқаны мен ауа сүзгісін мұқият тазалаңыз.Егер биологиялық тізбекті майлау майы пайдаланылса, резервуарды майлау болады.
Назар аударыңыз, тіпті шынжырлы араны пайдалану және техникалық қызмет көрсету талаптарына сәйкес, күштік машиналардың кейбір бөліктері қалыпты тозуға ие болады, сондықтан үлгі және пайдалану бөліктеріне сәйкес болуы керек, уақтылы ауыстырылады.Бұл бөліктерге: ара шынжыр, бағыттаушы тақтайша, беріліс қорабының бөліктері (ілінісу, ілініс дөңгелегі барабаны, шынжыр дөңгелегі), сүзгі, іске қосу құрылғысы, ұшқын шамы және демпферлік жүйе бөліктері және т.б.
Жіберу уақыты: 15 ақпан 2022 ж